Bahasa: EN | BM |

 1

Berkongsi:


Motosikal Brixton Classic 150i (BX150)



Spesifikasi

Enjin:
JENIS ENJIN: 1-Silinder, 4 Lejang, SOHC, Penyejukan Udara
BORE X STROKE: 57.3 × 57.8 mm
ISI SILINDER: 149 c.c.
KUASA MAKSIMUM: 8.7 kW @ 8,000 rpm
TORK MAKSIMUM: 11.9 N.m @ 6,000 rpm
NISBA PEMAMPATAN: 9.3:1
SISTEM BAHAN API: Suntikan Bahan Api Elektronik (EFI), DELPHI
TRANSMISI: 5 Kelajuan
SISTEM PELINCIRAN: Wet Sump
JENIS KOPLING: Basah, Pelat Berganda
JENIS PENGHANTARAN AKHIR: Rantai
PEMULA: Elektrik & Tendangan
PEMBARUAN API: Unit Kawalan Elektronik (ECU)

Rangka:
JENIS RANGKA: Tiub Keluli
SUSPENSI HADAPAN: Fork Telescopic
SUSPENSI BELAKANG: Penyerap Ragut (Shock Absorber)
BREK HADAPAN: Cakera
BREK BELAKANG: Cakera
TAYAR HADAPAN: 100/90-18, Tiub
TAYAR BELAKANG: 120/80-17, Tiub
BERAT KERING (KG): 157
TINGGI TEMPAT DUDUK (MM): 770
PANJANG KESELURUHAN (MM): 2,020
LEBAR KESELURUHAN (MM): 930
JARAK RODA (MM): 1,320
KAPASITI TANGKI MINYAK (LITER): 14
BATERI: 12V-10Ah


Motosikal Brixton Classic 150i (BX150) – Gaya Abadi Bertemu Kebolehpakaian Harian

Motosikal Brixton Classic 150i (BX150) bukan sekadar motosikal – ia adalah satu pernyataan keperibadian. Direka untuk penunggang yang menghargai keseimbangan antara pesona retro, kebolehpercayaan moden, dan kepraktisan harian, BX150 menawarkan tunggangan yang lancar sambil mencuri perhatian dengan gaya klasiknya.


Ciri-Ciri

Front Head Lamp

Lampu Hadapan

Klasik dan bergaya

Panel Meter

Panel Meter

Gabungan meter digital dan analog



 Pertanyaan - Motosikal Brixton Classic 150i (BX150)


Hubungi Kami Sekarang
Kai
Eric
Ni
Heng