1
Berkongsi:
Spesifikasi
Enjin:
Jenis: Silinder Berkembar Selari, Penyejukan Cecair, DOHC 4-Lejang, 8 Injap
Isi Padu Enjin: 249.7 cc
Diameter x Lejang (Bore x Stroke): 62.0 mm x 41.4 mm
Nisbah Pemampatan: 12.5 : 1
Kuasa Maksimum: 31 kW / 13,000 rpm
Tork Maksimum: 25 Nm / 11,000 rpm
Kapasiti Minyak Enjin: 1.9 L (Selepas Penyaliran), 2.4 L (Selepas Pembongkaran)
Rangka:
Jenis Rangka: Rangka Diamond (Truss)
Dimensi: 2,061 mm x 724 mm x 1,114 mm
Jarak Roda: 1,385 mm
Tinggi Tempat Duduk: 790 mm
Jarak Dari Tanah : 148 mm
Berat Kerb: 169 kg
Sistem Elektrik:
Pemula: Elektrik Auto Start
Kapasiti Bateri: 7.0 A.h (10 jam)
Output ACG: 12 V
Sistem Bahan Api:
Karburator: PGM-FI (Sistem Suntikan Bahan Api Terprogram)
Kapasiti Tangki Minyak: 14.5 L
Rangkaian Pemacu:
Jenis Klac: Klac Manual Basah Pelbagai Plat dengan Bantuan & Klac Slipper
Jenis Transmisi: Constant Mesh, 6 kelajuan dengan Quickshifter
Motosikal Sukan Honda CBR250RR – Ketepatan, Kuasa & Prestasi
Motosikal Sukan Honda CBR250RR direka khas untuk penunggang yang menuntut prestasi tanpa kompromi, teknologi canggih, dan estetika yang mengagumkan. Dengan reka bentuk aerodinamik yang berani serta kejuruteraan legenda Honda, CBR250RR menggabungkan kebolehgunaan harian dengan ketepatan berinspirasikan litar — menjadikannya salah satu motosikal paling dinamik dalam kelasnya.
Ciri-Ciri
Sistem Pencahayaan LED Penuh dengan Lampu Hazard
Rekaan hadapan agresif, digabungkan dengan Lampu Kombinasi LED, membuatkan anda menonjol dengan penuh karakter. Berfungsi untuk memberi isyarat kepada pemandu lain jika berada dalam situasi berbahaya.
Enjin Berkuasa dengan Kuasa Lebih Tinggi
Enjin lebih berkuasa disebabkan nisbah mampatan yang ditingkatkan hasil daripada perubahan pada kepala silinder.
Penampilan Seperti Motosikal Besar
Rekaan fairing lebih besar supaya kelihatan seperti motosikal berkuasa tinggi.
Suspensi Hadapan Terbalik SFF-BP
Suspensi hadapan dengan piston besar yang memberikan keselesaan dan kestabilan ketika bermanuver di setiap selekoh.
Quick Shifter
Memberikan kesan ketika menukar gear ke atas atau ke bawah tanpa menarik tuil klac dan mengurangkan minyak ketika bermanuver untuk mendapatkan pecutan maksimum.
Assist / Slipper Clutch
Tecnologi yang memberikan keselesaan dengan tarikan tuil klac lebih ringan dan mengurangkan kesan brek enjin yang boleh menyebabkan risiko tergelincir ketika nyahpecutan, terutamanya dalam keadaan jalan basah.
Pertanyaan - Motosikal Sukan Honda CBR250RR
